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某太阳齿轮轮齿表面损伤分析

作者
佚名
来源
国家应急分析测试平台
发布时间
2014-07-21
关键词
某太阳齿轮轮齿;表面损伤分析
领域
金属材料领域
正文
某主减速器太阳齿轮进行整机疲劳试验过程中主减磁性屑末检测型号器多次出现金属屑报警,未停止试验,直至试验完成后对其分解检查发现,太阳轮齿表面出现多处金属屑剥落后形成的凹坑。本文对失效太阳齿轮进行了外观检查,对剥落区域的分布情况进行了观察,对剥落处进行了宏微观形貌观察和能谱成分分析,检查了轮齿的硬度和金相组织,通过以上试验结果,确定了齿轮剥落的性质,并对其产生原因进行了分析。结果表明,轮齿的表面损伤性质为表面接触疲劳剥落,剥落坑起源于凹坑上边缘靠近齿顶侧;轮齿表面局部应力偏大是齿轮接触疲劳剥落产生的根本原因;偏载以及行星齿轮轮齿与端面转接处无倒圆或倒角过渡造成齿面产生局部微观塑性变形均会导致轮齿发生接触疲劳剥落;齿轮金相组织未见异常,材料硬度符合技术要求;建议查找偏载产生的原因;建议对齿轮两端的齿廓进行倒圆或倒角加工。 关键词:齿轮;机加工;装配偏载;大应力;接触疲劳剥落