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某车辆减振阀阀杆断裂分析

作者
佚名
来源
国家应急分析测试平台
发布时间
2014-07-21
关键词
车辆；减振阀阀杆；断裂分析
领域
金属材料领域
正文
某车辆在行驶约6000km时分解检查发现减振阀阀杆发生断裂。本文对失效减振阀的外观进行了检查，对阀杆断口进行了宏微观观察，并对阀杆进行了金相组织检查和硬度测试，通过以上试验结果，确定了减振阀阀杆的断裂性质，并对其断裂失效原因进行了分析。结果表明，阀杆的断裂性质为位于螺纹部位的疲劳断裂，断裂起源于与阀帽上磨损区域相对应一侧的螺纹根部；阀杆螺纹部位的偏载和自身材料硬度偏低均是导致其发生疲劳断裂失效的因素；阀杆硬度不符合技术要求的规定；建议按照技术要求对阀杆的材料硬度进行严格控制；建议对阀帽与阀体的同轴度进行控制。 关键词：减振阀；装配同轴度；应力集中；疲劳断裂

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