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发动机连杆螺栓断裂原因分析

作者
佚名
来源
国家应急分析测试平台
发布时间
2013-11-20
关键词
发动机连杆螺栓；断裂；原因分析
领域
金属材料领域
正文
送检试样为发动机连杆螺栓，包括：一个旧件螺栓（使用后未断）和一个损坏件螺栓（使用中断裂）。通过宏观分析、材料化学分析、断口微观分析、螺纹加工状态检查、金相分析和硬度检测，结果表明：损坏件连杆螺栓属于在较大单向弯曲应力作用下的疲劳断裂，裂纹起始于上紧端（螺纹段与光杆段交界附近的螺纹区）螺纹根部应力集中区表面，是在一个相对较大的范围内多源起裂的。从裂纹的起裂和扩展特征看出，该螺栓是在受到超过其疲劳承载能力的应力作用下发生疲劳开裂的，齿形加工精度较低对其疲劳性能有不利影响。 关键词：发动机；连杆；螺栓；疲劳断裂；应力集中

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