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42CrMo连杆断裂原因分析

作者
佚名
来源
国家应急分析测试平台
发布时间
2013-05-23
关键词
43CrMo连杆；断裂原因分析
领域
金属材料领域
正文
来样为42CrMo钢制连杆断口，共三件，都是在试验过程中发生断裂的。通过材料化学成分分析、 断口分析、金相组织和夹杂物检验。结果表明，三件连杆均属于疲劳断裂。其中1#和3#是从连杆小头与衬套接触圈内损伤表面起裂，断口上未见异常材料缺陷，起裂源都受到了严重的挤压损伤，表面形成大量微裂纹，致使局部应力环境严重恶化，属于表面损伤引起的疲劳断裂；2#是从油孔的锥面和柱面相交的棱边位置起裂，油孔面机加工很粗糙，产生较多的微裂纹，起裂源棱边上有毛刺（飞边），存在较大的加工残余应力和应力集中，大大降低了结构的疲劳性能，是导致该连杆发生疲劳断裂的主要原因。 关键词：连杆；疲劳断裂；表面损伤；飞边；加工残余应力；应力集中

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