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铁路货车车轴裂断失效分析

作者
佚名
来源
国家应急分析测试平台
发布时间
2008-12-08
关键词
40 钢；车轴；卸荷槽；裂断；锈蚀；刀痕；铁素体偏聚；累积损伤；微裂纹
领域
金属材料领域
正文
2004 年7 月26 日晚，10915 次货物列车在京九线济南铁路局管内任详屯至郓城间，发生了车轴冷切，部位为轮对左侧轴颈卸荷槽部位。按车轴制造标准及车轴钢坯标准、车轴型式尺寸标准对车轴进行了解剖、取样，进行检验分析，采取了化学成分分析，低倍酸浸试验，机械性能测试，车轴卸荷槽部位粗糙度检验，车轴材质结果判定，裂断轴断口的宏观观测和微观分析6 种分析测试方法。经对试样的综合测试分析后认为：冷切轴的裂断原因是以下三个因素共同作用的结果：1、卸荷槽部位的锈蚀；2、个别较深的加工刀痕；3、车轴材质内严重的铁素体偏聚已形成大量的疲劳累积损伤微裂纹。建议在厂、段修规程中规定，车轴在厂修，段修（包括各车轮厂）时，无论何种原因退轴承后，一定要仔细观察卸荷槽部位的轴表面，凡经清洗除锈后仍有蚀刻的车轴停止使用。对没有锈蚀的车轴，一定要加涂防锈脂；卸荷槽部位加工粗糙度（特别注意有无个别过深刀痕），凡达不到图纸要求的车轴停止使用；建议对新制车轴取消轴颈卸荷槽，采用成型磨方法加工车轴轴颈；建议对车轴材质的带状偏聚等级在技术条件中予以限制。 关键词：40 钢；车轴；卸荷槽；裂断；锈蚀；刀痕；铁素体偏聚；累积损伤；微裂纹

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