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作者: 佚名
来源: 国家应急分析测试平台
发布时间: 2008-10-06
关键词: 软油箱连接管；紧固钢丝；装配应力；疲劳裂纹；粘合
领域: 金属材料领域
正文: 2005年11月，某飞机软油箱连接管出现的裂纹与鼓泡故障。本文对连接管外观及内表面进行了检查；对表面裂纹及断口进行了宏微观分析；对连接管胶料的邵尔硬度进行了测试；对连接管内紧固钢丝进行了化学成分分析，试验结果表明，4根连接管表现的故障形式主要有轴向裂纹、周向裂纹、鼓泡和压塌四类；周向裂纹的产生是装配应力较大、裂纹处无夹布以及内壁存在加工螺纹线三个方面共同作用的结果；轴向裂纹主要是由于连接管无夹布和紧固钢丝，以及个别位置胶层粘合不良，导致管的疲劳抗力下降所产生的疲劳裂纹；鼓泡的产生原因是由于胶层间的粘合不良，存在间隙，使得工作过程中的燃油不断渗入间隙内长期积累后形成的。关键词：软油箱连接管；紧固钢丝；装配应力；疲劳裂纹；粘合