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排气管裂纹形成原因分析

作者
佚名
来源
国家应急分析测试共享服务平台
发布时间
2017-04-19
关键词
传动轴；18Cr2Ni4WA；早期裂纹；疲劳断裂
领域
金属材料领域
摘要
来样为在500℃工作500h后开裂的排气管和一件用于对比分析的同规格试件，材质均为合金铸铁。通过宏观分析、微观断口分析、化学成分分析、金相组织以及硬度分析，结果表明：两排气管材料的成分、组织、硬度没有明显差别。成分中Si和Cr含量均略低于企业化学成分规范的下限，其他元素含量符合成分规范要求；硬度符合企业技术要求；排气管多源起裂于外表面三通交界应力集中处，较大的循环振动和热交变应力作用是其发生疲劳开裂的主要原因。
正文
摘要：来样为在500℃工作500h后开裂的排气管和一件用于对比分析的同规格试件，材质均为合金铸铁。通过宏观分析、微观断口分析、化学成分分析、金相组织以及硬度分析，结果表明：两排气管材料的成分、组织、硬度没有明显差别。成分中Si和Cr含量均略低于企业化学成分规范的下限，其他元素含量符合成分规范要求；硬度符合企业技术要求；排气管多源起裂于外表面三通交界应力集中处，较大的循环振动和热交变应力作用是其发生疲劳开裂的主要原因。 关键词：排气管；裂纹；疲劳开裂；应力集中

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