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发动机用齿轮泵主动轴断裂原因分析

作者
佚名
来源
国家应急分析测试平台
发布时间
2008-05-04
关键词
齿轮泵；主动轴；接触疲劳；疲劳断裂
领域
金属材料领域
正文
某型发动机用齿轮泵要求延寿。当厂内长时间试车进行到1129h20min时，发现齿轮泵无油压，之后又进行了两次开车，分解检查发现齿轮泵主动齿轮轴断裂。本文对主、从动齿轮轴的外观及断口宏微观特征进行了观察，对齿轮轴的金相组织、 渗碳层进行了检测，确定了齿轮轴的断裂性质，并对其失效原因进行了分析，分析结果表明，主动齿轮轴为多源疲劳断裂，从动齿轮轴表面剥落性质为接触疲劳；主动轴的多源疲劳开裂与传动系统存在一定的振动有关，较为复杂苛刻的试验条件对疲劳裂纹起源和扩展有很大的影响。 关键词：齿轮泵；主动轴；接触疲劳；疲劳断裂

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