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液压导管开裂原因分析

作者
佚名
来源
国家应急分析测试共享服务平台
发布时间
2017-09-19
关键词
液压导管；1Cr18Ni9Ti；装配力；同轴度；应力集中；疲劳断裂
领域
金属材料领域
摘要
某飞机在飞行20分钟后发现液压系统导管出现喷油现象。本文通过宏微观观察以及金相组织检查，确定了液压导管开裂的性质，并对其形成原因进行了分析。结果表明：导管开裂性质为疲劳开裂；导管开裂主要与装配应力较大以及局部应力集中有关。导管表面完整性较差，存在大量微观沿晶裂纹，这些沿晶裂纹的存在也会促进疲劳裂纹的萌生；建议装配时适当控制装配应力，并且尽量保持导管与接管部件的同轴度；建议改进工艺，提高导管的表面完整性。
正文
摘要：某飞机在飞行20分钟后发现液压系统导管出现喷油现象。本文通过宏微观观察以及金相组织检查，确定了液压导管开裂的性质，并对其形成原因进行了分析。结果表明：导管开裂性质为疲劳开裂；导管开裂主要与装配应力较大以及局部应力集中有关。导管表面完整性较差，存在大量微观沿晶裂纹，这些沿晶裂纹的存在也会促进疲劳裂纹的萌生；建议装配时适当控制装配应力，并且尽量保持导管与接管部件的同轴度；建议改进工艺，提高导管的表面完整性。 关键词：液压导管；1Cr18Ni9Ti；装配力；同轴度；应力集中；疲劳断裂

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