你好
,欢迎来到试验技术专业知识服务系统
平台首页
中国工程院
中国工程科技知识中心
切换导航
首页
专题服务
认证认可
应急专栏
标准物质
仪器仪表
汽车
增材制造
专业工具服务
临界差在线计算
质控图在线生成
稳健统计
F检验
t检验
尧敦图
不确定度在线计算
资源服务
检测实验室服务能力查询
校准实验室服务能力查询
检测机构需求VS能力验证服务工具
实验室仪器对比查询
能力验证服务一览表和查询服务
优质检测机构Top10
试验人员能力查询
CSTM质量评价结果发布平台
数据分析可视化
试验方法对比
机构能力变化趋势分析
机构间技术能力对比
标准适用性对比
实验室综合能力评价
产品质量检测技术能力评价
行业资讯
登录 / 注册
某航空公司“6?22”特大飞行事故
作者
佚名
来源
国家应急分析测试平台
发布时间
2007-06-12
关键词
飞机;坠落
领域
金属材料领域
正文
2000年6月22日14:51,某航空公司Y7—100/B3479号飞机在执行恩施—武汉(汉口)CWU343航班任务时,在武汉市汉阳区永丰乡四台村汉江南岸坠毁,飞机解体,造成49人死亡(其中机上旅客38人、空勤人员4人,飞机坠落时造成正在汉江铁驳船上工作的武汉市兴达新型墙体材料厂7名职工死亡)。事故发生后,湖北省、武汉市政府和民航湖北省局领导立即赶赴现场,并派出公安、武警部队对事故现场进行了有效保护。当晚,民航总局副局长杨元元率民航事故调查组(以下简称调查组)到达现场,部署事故调查工作。调查组在现场进行了细致勘察和多方取证,并对搜集的飞机残骸、陆空通话、雷达录像和飞行记录器及有关资料进行了分析。局部的恶劣天气是造成事故的直接原因, 机组违章飞行、机长决策错误是造成事故的主要原因。 关键词:飞机;坠毁
相似应急案例
关于某航空公司“2?24”特大飞行事故
某航空公司“11?24”空难事故
中国某航空公司“10?26”空难事故
山西某航空公司伊尔—14型飞机“10?7”坠毁事故
某航空公司伊尔飞机“1?18”空难
四川某县“6?22”特大水上交通事故
山东烟大公司“11?24”特大海难事故
莘县化肥有限责任公司罐车软管破裂液氨泄漏特大事故
西安市煤气公司液化石油气球罐泄漏燃爆特大事故
四川省某县“7?12”特大沉船事故
×
我的收藏-提示信息
已有收藏
:
新增
: