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某应急动力装置涡轮轴断裂分析

作者
佚名
来源
国家应急分析测试平台
发布时间
2007-03-06
关键词
某应急动力装置；涡轮轴断裂分析
领域
金属材料领域
正文
2004年11月，某应急动力装置在外场服役时，地面检查发现涡轮轴断裂，涡轮盘表面磨损，该应急动力装置总工作时间约为1h。涡轮轴和自锁螺母材料牌号均为GH4169，涡轮轴末端滚压螺纹后固溶+时效处理，自锁螺母表面镀银。设计要求涡轮轴硬度HRC42～47。通过对涡轮轴和自锁螺母的表面损伤痕迹和断口微观形貌进行观察，对涡轮轴和自锁螺母的金相组织和硬度进行检测，综合分析后确定了涡轮轴的断裂性质并分析了断裂产生的原因。得出结论：（1）涡轮轴的断裂性质应为大应力作用下的弯曲疲劳断裂；（2）涡轮轴螺纹在装配前受到损伤破坏了螺纹牙型，使自锁螺母的安装轴线偏斜，从而导致了螺母第一螺牙发生早期疲劳断裂；（3）涡轮盘松动振动加大致使涡轮轴发生了弯曲疲劳断裂。 关键词：应急动力装置；涡轮轴；自锁螺母；弯曲疲劳断裂

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