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作者: 本网发布
来源: 中国腐蚀与防护网
发布时间: 2017-10-10
关键词: 汽车, 电泳工艺, 仿真手段, 提高效率
领域: 腐蚀领域
摘要: 用仿真手段提高电泳工艺效率
正文: 随着国内汽车行业的飞速发展，我国已经进入从汽车生产大国到汽车生产强国的转变，对汽车质量及设计提出了更高的要求，车身涂装工艺对车身的质量起到至关重要的作用，直接影响车身外观、防腐性能从而危及到车身刚度、碰撞安全等结构性能，同时新能源汽车在板材选择、结构方面又有自己的特点。涂装工艺涉及的领域比较宽泛，包含电泳、排气沥液、喷涂、涂胶、防腐等多方面。近年来频现报端的汽车腐蚀事件，多与涂装工艺有着直接关系，因此工艺工程师越来越关注如何通过高科技手段规避风险、提升工艺效率，而CAE计算仿真机技术正为各大整车厂及新能源汽车所青睐。而在所有工艺中，电泳是关键的第一步。利用仿真手段帮助提高电泳工艺效率的成功案例在国外已数不胜数，近年来，这一技术又格麟倍引入中国，经过多年持续的技术支持，该手段已帮助几乎所有整车企业带来实际的经济效益。ECoatMaster,这款来自比利时的仿真软件，便是整车厂的福音。软件简介 ECoatMaster电泳仿真软件由比利时专注电化学仿真分析的Elsyca公司开发，专业应用于电泳涂装仿真分析。ECoatMaster作为计算辅助设计手段，根据电化学基本原理，采用有限元分析技术，仿真模拟白车身电泳涂装过程。通过分析仿真模拟结果，评估白车身电泳涂装效果，并优化和验证工艺设计，从而达到优化电泳涂装，缩短研发周期和降低研发成本的目的。主要功能 ECoatMaster通过计算机仿真手段，以涂料数据库、工艺过程参数和白车身数模参数为输入，模拟白车身电泳过程，并得到白车身的电流密度和漆膜厚度的分布。同时通过虚拟开孔/堵孔功能，验证不同工艺设计方案。 ECoatMaster电泳仿真分析流程图如下：核心优势强大的网格划分功能，可实现网格的自动划分。白车身网格划分只需2小时，从而将工程师从繁琐的人工网格划分中解放出来，使工程师专注于方案设计/优化。 ECoatMaster应用于产品开发阶段，发现电泳不良问题并快速验证优化解决方案，最大限度设计更改成本。应用方向产品设计阶段 –在产品设计阶段评估其电泳的可行性。工艺设计阶段 –确定选择出最佳的工艺参数及材料。生产线设计/改造阶段 –新设计或改型的生产线能否满足设计要求。行业与典型客户目前，ECoatMaster已广泛应用于国内外主机厂新车型开发，主要客户包括大众、奥迪、通用、捷豹、韩国现代、长城汽车、上汽商用车、上汽通用五菱、长安汽车、北汽、一汽、东风日产、东风本田、奇瑞汽车、华晨汽车、柳汽、吉利汽车、东南汽车、蔚来汽车等。更多关于材料方面、材料腐蚀控制、材料科普等方面的国内外最新动态，我们网站会不断更新。希望大家一直关注中国腐蚀与防护网http://www.ecorr.org 责任编辑：殷鹏飞《中国腐蚀与防护网电子期刊》征订启事投稿联系：编辑部电话：010-62313558-806 邮箱：fsfhzy666@163.com 中国腐蚀与防护网官方 QQ群：140808414

用仿真手段提高电泳工艺效率

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