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液压泵轴承失效分析
作者
佚名
来源
中国应急分析测试平台
发布时间
2016-09-07
关键词
螺纹副;7A04;配合不良;过载断裂
领域
金属材料领域
摘要
某飞机第二个起落执行308练习起飞后其主液压表指示低,压力指示150kg/cm2,发现1号漏油管有大量液压油流出,检查飞机腹鳍下部到尾喷口有大量液压油迹。本文对主液压泵轴承的损伤特征进行了宏微观观察,对轴承的金相组织及硬度进行了检查,并对同批次未使用主液压泵轴承的金相组织及硬度进行了对比分析,在以上试验结果的基础上,确定了轴承的失效性质,并对其产生原因进行了分析。结果表明:主液压泵轴承的失效性质为疲劳失效;轴承失效与设计选材及自身材质没有直接关系,也与油液清洁度、润滑等因素无关;主液压泵轴承失效主要与发动机寿命后期附件机匣本身存在异常振动或附件机匣与液压泵传动副配合不良产生有害振动有关;建议在将主液压泵与发动机附件机匣进行装配连接时,对两者的传动副配合情况(齿形磨损、位置干涉)以及附件机匣的状态进行检查。
正文
摘要:某飞机第二个起落执行308练习起飞后其主液压表指示低,压力指示150kg/cm2,发现1号漏油管有大量液压油流出,检查飞机腹鳍下部到尾喷口有大量液压油迹。本文对主液压泵轴承的损伤特征进行了宏微观观察,对轴承的金相组织及硬度进行了检查,并对同批次未使用主液压泵轴承的金相组织及硬度进行了对比分析,在以上试验结果的基础上,确定了轴承的失效性质,并对其产生原因进行了分析。结果表明:主液压泵轴承的失效性质为疲劳失效;轴承失效与设计选材及自身材质没有直接关系,也与油液清洁度、润滑等因素无关;主液压泵轴承失效主要与发动机寿命后期附件机匣本身存在异常振动或附件机匣与液压泵传动副配合不良产生有害振动有关;建议在将主液压泵与发动机附件机匣进行装配连接时,对两者的传动副配合情况(齿形磨损、位置干涉)以及附件机匣的状态进行检查。 关键词:液压泵轴承;异常震动;配合不良;疲劳失效
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