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唐钢耐候钢“100％低地板”现代有轨电车首次出口海外

作者
中国腐蚀与防护网
来源
中国腐蚀与防护网
发布时间
2013-04-25
关键词
耐候钢, 唐钢, 轻轨车辆
领域
腐蚀领域
摘要
唐钢耐候钢“100％低地板”现代有轨电车首次出口海外
正文
2013年3月，集团唐钢公司与中国北车集团签订首批耐候钢供货订单，将为其量身打造精品耐候产品，应用于向土耳其萨姆松市出口的“100％低地板”轻轨车辆的转向支架，助力中国"100％低地板"现代有轨电车首次出口海外。 低地板轻轨车作为现代城市新型交通装备，车辆地板距轨道面低于40厘米，最显著的特点是造价低、节能环保，建造成本仅为地铁的1/4到1/3。低地板车辆分为多种类型，其中技术难度最大的就是“100％低地板”轻轨车，要求可通过半径20米以下的小曲线道路，对转向支架的相关要求极高。 耐候钢具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性，适用于不同海拔高度、环境温度，主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构以及海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。由于此类钢种成分设计需要实施低碳、含铬、镍、铜的生产工艺路线，裂纹敏感性强，易产生裂纹，生产难度极大。 唐钢技术中心和生产单位相关技术人员与北车集团进行了深入的技术、业务交流，积极为用户提高最优的技术方案，最大限度满足其差异化需求。经过试用，唐钢耐候产品屈服强度、抗拉强度、延伸率、冲击功等性能指标均满足标准要求。

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