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车辆卡箍断裂原因分析

作者
佚名
来源
国家应急分析测试共享服务平台
发布时间
2018-11-12
关键词
关键词：卡箍；65Mn；沿晶脆性断裂
领域
金属材料领域
摘要
摘要：送检试样为卡箍，材料为65Mn。工作中卡箍主要承受装配应力和震动应力，温度不超过100℃。卡箍在车辆行驶过程中发生断裂。通过断口分析、金相组织分析以及显微维氏硬度测试，结果表明：1.卡箍金相组织为回火屈氏体组织，硬度在技术要求的上限附近，具有较高的氢脆敏感性。2.卡箍断口起裂于表面凹坑缺陷处，扩展区以沿晶脆性断裂为主，具有氢致延迟断裂的特征。3.内表面存在凹痕缺陷，以及材料具有较高的氢脆敏感性是卡箍发生断裂的原因。

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