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齿轮表面孔洞成因分析

作者
佚名
来源
国家应急分析测试共享服务平台
发布时间
2019-08-15
关键词
齿轮；20CrMnTiH3；热处理；孔洞缺陷；超温现象
领域
金属材料领域
摘要
样品为从成品齿轮上截取的块状试样，表面存在多个大小不一的孔洞缺陷；齿轮材质为20CrMnTiH3，加工工艺为：Ф80轧材下料→1090~1120℃锻造→镦粗→终锻成型→热处理→渗碳热处理。分析孔洞缺陷的形成原因，发现齿轮上的孔洞为材料出现过烧形成的缺陷，试样在热加工或热处理工序中出现了比较严重的超温现象是导致孔洞缺陷形成的主要原因。

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