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作者: 佚名
来源: 中国应急分析测试平台
发布时间: 2016-05-03
关键词: 螺纹钢；氢致脆性断裂；回火马氏体
领域: 金属材料领域
摘要: 送检试样为断裂的发动机连杆，试样在使用中发生断裂。通过材料化学成分分析、断口及表面形貌分析、剖面金相分析、硬度测试以及残余应力测试，结果表明：送检连杆为从角部开始的疲劳断裂，角部存在折叠缺陷和较低的喷丸表面残余压应力是导致连杆断裂的主要原因。
正文: 摘要：送检试样为断裂的发动机连杆，试样在使用中发生断裂。通过材料化学成分分析、断口及表面形貌分析、剖面金相分析、硬度测试以及残余应力测试，结果表明：送检连杆为从角部开始的疲劳断裂，角部存在折叠缺陷和较低的喷丸表面残余压应力是导致连杆断裂的主要原因。关键词：发动机；连杆；疲劳断裂；折叠缺陷