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发动机轴瓦合金层表面脱落原因

作者
佚名
来源
中国应急分析测试平台
发布时间
2015-12-28
关键词
断口分析以及金相分析,结果表明:主肢属于在强力作用下的一次性过载韧性断裂,断面存在较大面积的火焰切割缺陷降低了该位置结构的承载能力和该位置的结构应力集中是导致结构受到强力时在该截面发生过载断裂的原因。
领域
金属材料领域
摘要
送检样为经过300小时冷热冲击试验后拆解下来的发动机轴瓦,主轴承瓦和连杆轴瓦各一片,合金层表面发生脱落。通过宏观形貌、合金层表面形貌和剖面组织分析,结果表明:机油内的大量硬质金属屑是造成轴瓦合金层表面润滑不良和过度磨损的主要原因,金属屑的微区成分和金相组织形态与缸体材料较为接近。
正文
摘要:送检样为经过300小时冷热冲击试验后拆解下来的发动机轴瓦,主轴承瓦和连杆轴瓦各一片,合金层表面发生脱落。通过宏观形貌、合金层表面形貌和剖面组织分析,结果表明:机油内的大量硬质金属屑是造成轴瓦合金层表面润滑不良和过度磨损的主要原因,金属屑的微区成分和金相组织形态与缸体材料较为接近。 关键词:发动机轴瓦;发动机;表面损伤;金属屑