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作者: 佚名
来源: 中国应急分析测试平台
发布时间: 2015-12-25
关键词: 转向机外壳；车辆；韧性断裂
领域: 金属材料领域
摘要: 来样从接管上截取的两根长短不一的钢管，该接管一端焊接在蒸汽发生器上，另一端与从一次侧的集流管引出的接管嘴焊接在一起，用来监测集流管密封面的泄漏情况，接管的裂纹产生位置处于包裹层外的保温和非保温层的交界处。通过材料化学成分分析、裂纹分析、断口分析、裂纹剖面形态和组织检验，结果表明：接管属低应力腐蚀开裂，管内的蒸汽中有一定含量的氯、硫腐蚀性介质元素是造成接管产生应力腐蚀裂纹的主要原因。
正文: 摘要：来样从接管上截取的两根长短不一的钢管，该接管一端焊接在蒸汽发生器上，另一端与从一次侧的集流管引出的接管嘴焊接在一起，用来监测集流管密封面的泄漏情况，接管的裂纹产生位置处于包裹层外的保温和非保温层的交界处。通过材料化学成分分析、裂纹分析、断口分析、裂纹剖面形态和组织检验，结果表明：接管属低应力腐蚀开裂，管内的蒸汽中有一定含量的氯、硫腐蚀性介质元素是造成接管产生应力腐蚀裂纹的主要原因。关键词：钢管；裂纹；应力腐蚀开裂