高压压气机转子叶片断裂分析
- 来源
- 中国航发北京航空材料研究院
- 发布时间
- 2021-08-24
- 关键词
- 高压压气机叶片；整体叶盘；1Cr12Ni2WMoVNb钢；共振
- 领域
- 航空航天
- 摘要
- 对断裂叶片进行了材质和断口等综合分析，确认了高压压气机I、II级叶片断裂的特征和失效模式，明确了叶片断裂失效与材料的力学性能等冶金因素无关。结果显示：高压压气机I级叶片断裂为疲劳断裂，为首断件和肇事件，II级叶盘所有叶片均为大应力作用下的疲劳断裂，为受害件。I级叶盘叶片断裂与承受较大的共振应力有关，属于结构设计问题，进一步的分析表明，压气机I级叶盘叶片叶型厚度超差，使得K=3激起的一阶弯曲共振转速更靠近慢车转速区域。疲劳断裂叶片在裂纹萌生处存在明显的横向加工痕迹，降低了疲劳性能。叶片表面较明显的加工损伤对I级转子叶片断裂起到一定的促进作用。
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