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支臂开裂失效分析

作者
佚名
来源
中国应急分析测试平台
发布时间
2015-07-22
关键词
支臂开裂；失效分析
领域
金属材料领域
摘要
某支臂进行寿命考核试验过程中，当试验至574飞行小时右侧支臂发现裂纹，后经加强，继续试验，在800飞行小时时右侧支臂裂纹已经扩展较长，左侧支臂也隐约能看到裂纹，无法继续试验，拆下进行分析，在右侧支臂处发现一螺钉头部也发生断裂。本文对两支臂外观和裂纹断口进行宏、微观观察，对两支臂开裂处圆角和侧表面加工状况进行测量和检查，对两支臂进行硬度测试和金相检查，最后对螺钉进行了宏微观观察，确定了支臂的失效模式，并对失效原因进行了分析。结果表明，902#支臂为大应力疲劳开裂，其开裂与支臂铸件圆角较小和存在疏松孔洞有关；901#支臂也存在细小裂纹，铸件厚壁区域也存在大量的疏松孔洞，圆角符合技术要求，且与902#支臂的失效模式相同；901#支臂和902#支臂源区附近硬度符合技术要求；螺钉为疲劳断裂，应为受害件；建议在强度计算的过程中应虑疏松对其结构受力的影响。
正文
摘要：某支臂进行寿命考核试验过程中，当试验至574飞行小时右侧支臂发现裂纹，后经加强，继续试验，在800飞行小时时右侧支臂裂纹已经扩展较长，左侧支臂也隐约能看到裂纹，无法继续试验，拆下进行分析，在右侧支臂处发现一螺钉头部也发生断裂。本文对两支臂外观和裂纹断口进行宏、微观观察，对两支臂开裂处圆角和侧表面加工状况进行测量和检查，对两支臂进行硬度测试和金相检查，最后对螺钉进行了宏微观观察，确定了支臂的失效模式，并对失效原因进行了分析。结果表明，902#支臂为大应力疲劳开裂，其开裂与支臂铸件圆角较小和存在疏松孔洞有关；901#支臂也存在细小裂纹，铸件厚壁区域也存在大量的疏松孔洞，圆角符合技术要求，且与902#支臂的失效模式相同；901#支臂和902#支臂源区附近硬度符合技术要求；螺钉为疲劳断裂，应为受害件；建议在强度计算的过程中应虑疏松对其结构受力的影响。 关键词：支臂；铸造疏松；大应力；疲劳开裂

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