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排气管单元不锈钢焊接的疲劳断裂.

作者
佚名
来源
国家应急分析测试平台
发布时间
2008-12-05
关键词
奥氏体不锈钢；疲劳失效；焊接；波纹管；排气系统；柔性耦合；飞机引擎
领域
金属材料领域
正文
对一个排气管单元的柔性波纹管进行失效分析，以便再现失效原因。波纹管是由321不锈钢制成。目视检测发现裂纹沿波纹管焊缝产生。大部分裂纹呈多向/环形模式，偶尔回旋。这意味着高的谐振疲劳断裂。扫描电镜检验断口表面有疲劳线。微观组成呈现大晶粒和异常的钛基条带。壁厚大约比0.15mm还小（0.06英寸）。可以推断，高的叶片通过频率激发波纹管自然震动产生共振，并且波纹管在短的服役期内断裂。该部件重新设计就没有进一步的断裂发生。 关键词：奥氏体不锈钢；疲劳失效；焊接；波纹管；排气系统；柔性耦合;飞机引擎

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