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作者: 佚名
来源: 国家应急分析测试平台
发布时间: 2008-10-23
关键词: 碳钢；活塞销；汽车发动机；脆性断裂；引擎部件
领域: 金属材料领域
正文: 一个高性能的六缸汽车发动机的六个活塞销在它正常行驶4800千米（3000英里）之后失效。插销由低碳钢制成，并且内面和外面都渗碳处理。两个失效的插销拿来检查。一个破碎为三块。另一块没有破碎，但是在中心区域的表面，呈现出周边裂纹。对样品进行目视表面检测和金相和化学分析。裂纹主要归因于差的热处理制度，导致产生脆性晶界网状渗碳体，中间部分内部直径较大导致齿轮过渡曲面高的应力集中。粗糙的内径机加工和过深的主体也是导致失效的原因。推荐在渗碳后采用双重热处理和改变设计减小过大的中部截面。关键词：碳钢；活塞销；汽车发动机；脆性断裂；引擎部件