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锻造缺陷诱发驾驶杆疲劳失效.

作者
佚名
来源
国家应急分析测试平台
发布时间
2008-06-16
关键词
锻造缺陷；驾驶杆；疲劳失效.
领域
金属材料领域
正文
重型卡车用Cr-Mo 钢驾驶杆服役不到3年就断裂了，驾驶杆平稳或低速转动时需用动力转向。AISI4135断裂杆的金相分析表明，热处理后的硬度由285增到341HB，内径锻造成U型的杆，疲劳裂纹萌生于氧化皮夹杂物尖端。改进方案包括：重新设计驾驶杆，增加最小锻造曲率，降低内弯曲率处的应力大小，减少轮子的转向力大小，鼓励司机转动驾驶杆前让车轮运动。 关键词：铬钼钢；机械性能；驾驶杆；疲劳失效；裂纹萌生；锻造缺陷；应力集中

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