你好
,欢迎来到试验技术专业知识服务系统
平台首页
中国工程院
中国工程科技知识中心
切换导航
首页
专题服务
认证认可
应急专栏
标准物质
仪器仪表
汽车
增材制造
专业工具服务
临界差在线计算
质控图在线生成
稳健统计
F检验
t检验
尧敦图
不确定度在线计算
资源服务
检测实验室服务能力查询
校准实验室服务能力查询
检测机构需求VS能力验证服务工具
实验室仪器对比查询
能力验证服务一览表和查询服务
优质检测机构Top10
试验人员能力查询
CSTM质量评价结果发布平台
数据分析可视化
试验方法对比
机构能力变化趋势分析
机构间技术能力对比
标准适用性对比
实验室综合能力评价
产品质量检测技术能力评价
行业资讯
登录 / 注册
道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第3部分:除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射
标准编号
GB/T 21437.3-2012
中图分类号
T35
ICS分类号
43.040.10
发布单位
工业和信息化部
状态
现行
标准类别
国家标准
发布日期
2012-12-31
实施日期
2013-06-01
摘要
GB/T21437的本部分建立了一种台架试验方法,用以评价被测装置(DUTs)对耦合到非电源线路的电瞬态发射的抗干扰性能。试验瞬态脉冲模拟快速电瞬态骚扰和慢速电瞬态骚扰,例如感性负载切换、继电器触点跳起等引起的瞬态骚扰。 本部分提供了三种试验方法: ???容性耦合钳(CCC)方法; ???直接电容器耦合(DCC)方法; ???感性耦合钳(ICC)方法。 注:三种试验方法的适用性如表1所示。 慢速电瞬态试验和快速电瞬态试验仅需选择一种方法。 本部分适用于标称电压12V、24V 或42V 电气系统的道路车辆。 对于瞬态抗扰性,附录B提供了推荐的试验严酷等级,与在GB/T21437.1中描述的功能特性状态分类(FPSC1))原理相一致。
相似标准
道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分:沿电源线的电瞬态传导
(GB/T 21437.2-2008)
道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第1部分: 定义和一般描述
(GB/T 21437.1-2008)
电磁兼容 试验和测量技术 脉冲磁场抗扰度试验
(GB/T 17626.9-2011)
无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范 第1-4部分: 无线电骚扰和抗扰度测量设备 辐射骚扰用测量天线和试验场地
(GB/T 6113.104-2016)
由导电与耦合引起的电干扰的试验方法.第3部分:仅限于采用24V电源的商业用汽车电源线上的瞬时导电
(BS AU 243 Pt.3-1991)
由导电与耦合引起的电干扰的试验方法.第2部分:仅限于采用12V电源轿车和轻型的商业用汽车电源线上的瞬时导电
(BS AU 243 Pt.2-1991)
无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范 第2-3 部分:无线电骚扰和抗扰度测量方法 辐射骚扰测量
(GB/T 6113.203-2016)
耦合电容器和电容分压器 第1部分:总则
(GB/T 19749.1-2016)
道路车辆.传导和耦合引起的电扰.第3部分:公称电源电压为 12 V 或 24 V 的车辆.通过电容耦合和电感耦合经由非电源线线路的瞬间电传输
(NF R13-002-3-1996)
无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范 第1-2部分:无线电骚扰和抗扰度测量设备 传导骚扰测量的耦合装置
(GB/T 6113.102-2018)
×
我的收藏-提示信息
已有收藏
:
新增
: