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车轮辋裂缺陷处的贝壳状疲劳弧线
领域
金属材料领域
作者
李伟,成生伟,张锦文,王育田
试验方法编号
图谱拍摄时间
2019-10-15
图片
描述
对已发生辋裂的车轮踏面进行超声波探伤可判断其内部裂纹扩展区域及深度
测试对象
车轮钢
参数
宏观图像
结果
(a)车轮轮辋裂纹;(b)辋裂轮俯视图;(c)典型疲劳弧线的形貌。车轮辋裂特征主要表现为车轮轮辋外侧面裂纹(图(a)的标识区域)、轮辋内侧面裂纹及发展到轮缘的裂纹,其肉眼可见的裂纹一般比较长。辋裂如不及时发现,在进一步的轮轨接触作用力下,就可能造成车轮踏面掉块。辋裂和掉块均属同一种车轮损伤类型—轮辋疲劳裂纹,其实是一个从车轮辋裂到轮辋掉块的发展过程。缺陷处的贝壳状疲劳弧线和弧线中心圆区裂纹源,如图(c)所示。
相似图谱
疲劳源区域典型夹杂物形貌及其能谱曲线
疲劳源区域典型大型夹杂物形貌及其能谱曲线
裂纹源
宏观断口
18CrMnMo钢磨裂-2
25钢铸裂
20Cr3WMoV钢焊裂(电弧焊)-2
试样表面组织
试样3裂纹形貌及组织
断口扫描电镜形貌
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